国融网Sandy编审      港珠澳大桥建设融资方案终于敲定。
　　昨天，香港特区运输及房屋局局长郑汝桦宣布，聘请中国银行（03988.HK，601988.SH）为港珠澳大桥主桥项目唯一的贷款牵头行。
　　据介绍，整个项目中，中行将负责包销220亿元人民币贷款。预计三地政府将在今年年底前，完成与中行的借贷事宜。
　　而13日，有外电援引银行界消息人士的话称，港珠澳大桥的融资金额已由原来预计的220亿元人民币，提升36%至逾300亿元人民币。

三地银行均可参加

　　中国银行行长李礼辉昨天在记者会上表示，此项贷款的还款期长达35年，是中行多年以来安排的时间最长的优惠利率项目。据介绍，此笔贷款的借贷息率为人民银行所定的基准利率下浮10%。以目前5年以上贷款利率5.94%计算，即约5.34%。
　　中行的这笔贷款并没有安排政府担保条件，而且有关还款计划也将在大桥营运后才开始。不过李礼辉透露，中行将以获得大桥的收费作为抵押。他表示，自己很看好广东、香港、澳门三地的经济前景，因此他相信整个项目的还款没有问题。
　　作为牵头银行，中行目前正在争取吸收更多同业申请加入成为银团贷款成员。“已经有内地及港澳的银行对这个项目表示了兴趣，但由于目前仍属商业机密，因此我不方便透露具体的银行名称。”李礼辉说。
　　李礼辉强调，中行会保证港澳及内地银行有同等权利，参与银团贷款。
　　不过外界仍然怀疑，随着今后通胀水平的上升，大桥的建设成本及收费或需要进行调节。郑汝桦则强调，目前还没有上调整个融资成本的估算，而且贷款规模也以之前的估算为基础。她表示，今后会否需要上调成本价，要视乎日后落实招标金额。

计划6年建成

　　港珠澳大桥工程包括主体工程和连接线、口岸工程两部分，估计总投资为726亿元人民币。
　　主桥部分总投资约376亿元，其中银行贷款融资约220亿元，约占58%。中央将承担大桥主体的部分项目资本金，连同广东省的资本金在内，内地的资本金合共为70亿元人民币；香港方面出资为67.5亿元人民币，而澳门则出资19.8亿元人民币。
　　而口岸及连接线部分由粤港澳三地政府投资兴建，总投资约350亿元。
　　广东省、香港特别行政区及澳门特别行政区政府现正全力推动该项目。港珠澳大桥前期工作协调小组在去年11月27日举行的第九次会议中同意了大桥的工程可行性研究报告，并由广东省在随后上报中央审批。
　　大桥建设的前期工作正在紧锣密鼓地展开。8日，港珠澳大桥珠海侧连接线工程开始招标。大桥工程中施工技术难度最高的海底隧道建设方案也于日前敲定。由广东省地质勘查局联合广州地铁设计院提出的海隧工法比选方案，最近通过了专家评审。
　　据了解，港珠澳大桥计划年底动工，建设工期为6年，力争三地同步完工。  国融网Sandy编审

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